Дальневосточный сухой порт «Артём» автоматизировал работу с помощью Solvo.TOS
Транспортно-логистический центр «Артём» внедрил единую цифровую платформу Solvo.TOS для управления производственными процессами и документооборотом. Система автоматизирует операции по перевалке грузов и упрощает работу с железнодорожными документами за счёт бесшовной интеграции с ИС РЖД «ЭТРАН».
Транспортно-логистический центр «Артём» в составе ГК «ФинИнвест» – крупнейший контейнерный терминал на Дальнем Востоке, запущенный в эксплуатацию в сентябре 2025 года при участии Президента Российской Федерации. По заявлению министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, строительство ТЛЦ «Артём» призвано простимулировать развитие логистической инфраструктуры в регионе и открыть новые возможности для международного грузового сообщения, включая торговлю с Китаем.
ТЛЦ «Артём» отличает стратегически выгодное расположение: он примыкает сразу к двум железнодорожным станциям Транссибирской магистрали и находится всего в 55 км от порта Владивосток и в 130 км от порта Находка. Контейнеры, выгруженные с судна, перемещаются в ТЛЦ «Артём» для дальнейшей отправки по железной дороге вглубь страны и за рубеж. Таким образом, сухой порт позволит как нарастить пропускные способности железнодорожной инфраструктуры общего пользования, так и увеличить эффективность работы морских портов. Это особенно важно с учётом роста торгового оборота между Россией и странами Азии: так, по данным Морцентра, в 2025 году контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна увеличился на 6,6%, и эта тенденция обещает сохраниться в будущем.
Ресурсы сухого порта «Артём» позволят работать с интенсивным грузопотоком: общая площадь ТЛЦ насчитывает более 450 га, а пропускная способность обещает составить не менее 1 млн TEU в год. Для того, чтобы все производственные площадки, перегрузочная техника и оперативный персонал работали синхронно и эффективно, управление ТЛЦ было автоматизировано с помощью цифровой платформы Solvo.TOS.
Система управления терминалом Solvo.TOS, разработанная компанией «Солво», позволяет управлять производственными операциями и документооборотом терминала в едином окне: автоматически формирует план работ, назначает задания персоналу и технике, поддерживает обмен данными с корпоративными и внешними системами. Благодаря прямой интеграции с ИС РЖД «ЭТРАН», Solvo.TOS автоматически обрабатывает и формирует ключевые железнодорожные документы и отслеживает их статусы.
«Система Solvo.TOS – это точка, в которой сходятся все информационные потоки терминала, поэтому мы стремимся максимально развивать интеграционные возможности продукта. Для крупных сухопутных терминалов, таких, как ТЛЦ «Артём», особенно важна интеграция с системой «ЭТРАН». Прямой обмен данными с железной дорогой позволяет автоматизировать формирование ключевых перевозочных документов: за счёт автоматизации время составления накладной сокращается с 1,5 часов до 15 минут», — отмечает Армен Ерицян, заместитель генерального директора по автоматизации грузовых терминалов и портов, «Солво»
Работы по цифровизации ТЛЦ «Артём» путём внедрения Solvo.TOS были заложены в план развития терминала ещё на стадии проектирования. Для крупных перегрузочных комплексов наличие единой системы управления – это необходимое требование: развитая TOS не только помогает координировать и ускорять производственные процессы, но и способствует дальнейшему технологическому развитию терминала. Так, в будущем на ТЛЦ «Артём» может быть внедрена автоматизированная перегрузочная техника, которая уже введена в промышленную эксплуатацию на другом объекте ГК «ФинИнвест» – ТЛЦ «Сибирский» в Новосибирске.
«Единая система управления — это инвестиция в устойчивое развитие и технологическое будущее объекта. Solvo.TOS позволяет нам с первых дней работы выстраивать бизнес-процессы в гибком цифровом формате, обеспечивая прозрачность операций и готовность к дальнейшему росту грузопотока», — говорит Виталий Потапов, заместитель генерального директора ООО ЛОГОПЕР».